คู่มือผู้ใช้ SMF


http://upic.me/i/9w/t1500-1bdcp_1_l.jpg
ผลิตภัณฑ์เครื่องเสียงรถยนต์ชั้นนำจาก ROCKFORD CORPORATION
ประเทศสหรัฐอเมริกา ที่มีชื่อเสียงจากการแข่งขัน IASCA และ DB DRAG และเป็นที่รู้จักกันดีว่า เป็นเจ้าแห่งขุมพลังเสียงที่นักแข่งขัน และนักเล่นมืออาชีพในบ้านเรารู้จักเป็นอย่างดี ในครั้งนี้ได้นำสินค้าในหลายโมเดลให้สัมผัสกันทั้งเพาเวอร์แอมพ์
http://upic.me/i/dc/img_25610113_155918.jpg
Rockford Fosgate T1500-1BDCP
T1500-1BDCP ตัวคุณภาพสูง สำหรับผู้ที่ต้องการ เบส smooth แม้เร่งกำลังสูง ก็ไม่หวั่น

T1500-1BD เพาเวอร์แอมพ์ CLASS BD MONO BLOCK กำลังขับต่อเนื่อง 1,500 วัตต์ CONT หรือ 500 วัตต์x1 (4 โอห์ม บริดจ์)  หรือ 1,000 วัตต์x1 (2 โอห์ม บริดจ์) และ 1,500 วัตต์x1 (1 โอห์ม บริดจ์)

http://upic.me/i/v2/img_25610113_155931.jpg


ราคาขายทั้วไป 32,000 บาท ราคาลดพิเศษวันนี้ 10,000 บาท
ติดต่อ 0846167353
2

กรองไฟรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม P Electronic Oil เพิ่มประสิทธิภาพ ให้รถที่คุณรัก

« โดย พยายาม เมื่อ พฤศจิกายน 2015-08-04 23:15:53 »

[img width=600 height=337]http://dg.lnwfile.com/iv3lee.jpg[/img]


คำถามที่ว่า "แค่ใส่วงจรเข้าไป ทำไมถึงดีขึ้นได้" ตามความเห็นของผม ไฟนิ่งกว่าอุปกรณ์อิเล็คฯทำงานได้ผิดพลาดน้อยกว่าปกติพวกเซนเซอร์ หรืออุปกรณ์อิเลคฯแบบต่างๆ ตามสเปคมันจะมีค่าผิดพลาดบอกอยู่ครับ ซึ่งจะเป็นค่าที่ผู้ใช้ยอมรับได้แต่ถ้าเราช่วยทำให้อุปกรณ์พวกนี้มันทำงานแบบผิดพลาดได้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มันจะไม่ดีกว่าเหรอครับ ยิ่งผิดพลาดน้อยเท่าไหร่ผมว่ามันก็น่าจะยิ่งส่งผลดีกับระบบเครื่องยนต์โดยรวมนะ


ไฟที่รถใช้เป็นหลักตอนรถวิ่งจะมาจากไดชาร์ต ยิ่งรอบเครื่องยนต์สูงสัญญาณรบกวนจะยิ่งเยอะ เพราะกระแสไฟเกิดจาก การเหนี่ยวนำของขดลวด ไม่เหมือนกระแสไฟที่มาจากแบตฯตอนดับเครื่องที่แทบจะไม่มีสัญญาณรบกวนไม่ใช่แค่ไดชาร์ตอย่างเดียวที่สร้างสัญญาณรบกวนมาในระบบ ยังมีไฟสูงตอนจุระเบิด คอมแอร์ พัดลมมอร์เตอร์ต่างๆ ด้วย


ข้างในกล่อง Filter มันใส่ Super Capacitor ไปด้วย ตัวเล็กแต่ทำได้ความจุเยอะ มีค่าเป็น 1,000,000 ไมโครฟารัด คนที่เค้าสร้างวงจรนี้ขึ้นมา โจทย์ของเค้าก็คืออยากได้ไฟที่นิ่ง เหมือนที่ได้จากแบตฯตอนไม่ได้ติดเครื่องยนต์แล้วทำไมคนเราอยู่ดีๆถึงอยากให้ไฟรถตัวเองนิ่ง เพราะเค้าเป็นคนที่อยู่ในวงการเครื่องรถยนต์ ทดลองทำกันมาเกือบ 10 ปี จนสุดท้ายเค้าก็ได้วงจรที่ทำงานจนที่น่าพอใจคือ กระแสไฟตอนติดเครื่องยนต์มันนิ่งพอๆกันตอนดับเครื่องแต่ว่าจุดเปลี่ยนมันอยู่ตรงที่ใช้กรองไฟแล้วดันรู้สึกว่ารถแรงขึ้น ประหยัดขึ้น แอร์เย็นขึ้น ไฟหน้าสว่างขึ้น เกียร์ Smooth ขึ้นให้คนอื่นลองก็ได้ผลลัพธ์แบบเดียวกัน


ส่วนที่ถามว่ามันจะมีผลเสียกับรถเรารึป่าว อันนี้ตามความเห็นของผมนะครับ วงจรประเภท Passive ปกติจะเป็นผู้รับครับ ไม่ได้เป็นส่งหรือขยายสัญญาณรบกวนใดๆออกไปรบกวนวงจรในส่วนอื่นได้ครับ ถ้าตัวมันจะเสียหรือจะมีปัญหาปกติวงจร R L C ตัวที่จะเสียก็เป็น C นี่แหล่ะ บางทีให้แรงดันเกินก็ระเบิดได้ ทำให้เกิดกรณี Open circuit หรือเสื่อมค่า ก็จะส่งผลให้วงจรกรองไฟไม่ได้ตามสเปคแค่นั้น โอกาสที่จะเกิดกรณี Short circuit จากวงจรประเภทนี้มันแทบจะไม่มี บางกรณีที่ C มันเกิดการ Shot circuit แล้วกระแสไหลผ่านตัวมันได้เต็มที่จนทำให้ R รับกระแสเกินกำลังวัตต์ที่มันจะรับได้ เจ้า R ก็จะขาดแล้วเกิดการ Open circuit อยู่ดี ก็จะเหมือนกับการไม่ได้ต่อวงจรอะไรเข้าไปในรถก็แค่นั้น


โทร. 081-9105586 ปุ๊ก
Line : espadapuk
https://www.facebook.com/PElectronicPuk
http://pelectronicpuk.lnwshop.com/