สำหรับรถยนต์ มี 4 ขนาดครับ เล็กสุด 350 บาท เล็ก 550 บาท กลาง 850 บาท ใหญ่ 1,250 บาท ส่งสินค้า 100 บาท รับทำตามความต้องการด้วย รับทำ Supercap สำหรับรถเครื่องเสียง สนใจโทรมาคุยได้ครับ 0840597034 E-mail มาคุยได้ครับที่ Prasit_warintarawet@hotmail.com
ประโยชน์ของ Volt Stabilizer
1. เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น ไหลลื่นขึ้น
2. ระบบเครื่องเสียงดีขึ้น
3. เพิ่มความสว่างของไฟหน้า และลดการ DROP ของไฟหน้า ขณะคอมแอร์ทำงาน
4. ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
5. ประหยัดน้ำมันมากขึ้น เนื่องมาจาก ระบบไฟในรถสมบูรณ์มากขึ้นทำให้ เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สงสัยรายละเอียดโทรมาคุยได้ครับ

http://image.ohozaa.com/view2/wHHljtqjjbZSpNi8

http://image.ohozaa.com/view2/wHHmkVCo4cjuJPHQ

http://pic.free.in.th/id/b66ed5196412fb4c57e6904b7b74d622
รูปการติดตั้ง

ทำไมเราต้องใช้ ตัวกรองไฟ

คุณภาพเป็นสิ่งที่สำคัญ คุณภาพของกำลังไฟฟ้า เป็นสิ่งสำคัญต่อระบบเสียงและภาพในรถยนต์เป็นอย่างมาก เนื่องจากปัจจุบันรถยนต์มีการใช้กระแสไฟเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมากทั้งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์

เช่น ECU ที่มีความสามารถมากขึ้นและระบบอำนวยความสะดวกต่างๆล้วนแต่ต้องใช้ไฟมากขึ้นทั้งนั้น ยังไม่นับรวมไปถึงอุปกรณ์ระบบเสียงที่ปัจจุบันมีการใช้ไฟอย่างน้อยก็ประมาณไม่ต่ำกว่า 7-80A. แต่การจ่ายกระแสจากไดชาร์จก็ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการในการใช้ไฟ ผลร้ายที่ตามมาก็คือ แรงดันไฟตก (โวลต์) ทำให้อุปกรณ์ต่างๆทำงานผิดพลาดไปจากที่โรงงานกำหนด ไม่ว่าจะเป็นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์หรือระบบเสียงก็ตาม ทำให้ผลรวมของไฟฟ้าหรือที่เราเรียกว่า คุณภาพกำลังไฟฟ้า มีประสิทธิภาพลดลง

คุณภาพของกำลังไฟฟ้า

ตามมาตรฐานสากล ICE&IEEE ให้ความหมายไว้ว่า คือคุณลักษณะของกระแส แรงดันและความถี่ของแหล่งจ่ายไฟในสภาวะปกติโดยไม่ทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้ามีการทำงานผิดพลาดหรือเกิดการเสียหาย

ปัญหาคุณภาพของฟ้าที่เกิดขึ้น

1. จากการทำงานของเครื่องยนต์เอง เช่นไดชาร์จ การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ มอเตอร์ต่างๆ

2. การเกิดสภาวะความผิดพร่อง(fault) ทางไฟฟ้าในสายส่ง เช่นสายไฟบวกและการจ่ายไฟ

3. จากสวิตชิ่งของอุปกรณ์ในระบบ

4. จากการใช้งานของอุปกรณ์ที่ไม่เป็นเชิงเส้นในระบบ

5. จากการต่อกราวด์ที่ไม่ถูกต้อง

ปัญหาของคุณภาพกำลังไฟฟ้า

อิมพัลส์ชั่วครู่ (Implusive Transients)
คือ ขนาดกระแสและแรงดันที่มีความชันสูงมาก เกิดขึ้นแบบทันทีทันใดหรือเรียกว่า เสิร์จ(Surge) มีผลทำให้อุปกรณ์เสียหายจากแรงดันไฟฟ้าเกิน

แรงดันตกช่วงสั้น (Voltage Sag)
คือ ค่าแรงดัน rms มีขนาดระหว่าง 0.1-0.9 pu. ในช่วงเวลา 10 ms-1 min มีสาเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับเฟสที่เกิดความผิดและบกพร่องทางไฟฟ้า ผลทำให้อุปกรณ์ที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะของแหล่งจ่ายไฟ มีการทำงานผิดพลาดหรือหยุดการทำงาน

แรงดันกระเพื่อม (voltage Fluctuation)
คือ การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของค่าแรงดัน rms มีขนาดไม่เกินช่วงแรงดัน 0.95-1.05pu. เป็นผลเกิดจากการจ่ายไฟไม่เพียงพอต่อโหลด ทำให้เกิดการแรงดันเพื่อมขึ้น-ลง และเกิดริปเปิล(Ripple) ทำให้เกิดความเพี้ยนทางฮาร์โมนิค ส่งผลให้เกิดความเพี้ยนในระบบเสียงได้

ตัวกรองไฟ DC Filter
เป็นเครื่องกรองไฟและรักษาระดับแรงดันไฟฟ้า ที่สามารถจัดการกับปัญหาของไฟฟ้าในชุดเครื่องเสียงของท่านด้วยคุณสมบัติพิเศษต่างๆ เช่น

-ขจัดปัญหาแรงดันไฟกระเพื่อม แรงดันไฟตกชั่วขณะ

-ขจัดปัญหาไฟสกปรก สามารถจ่ายกระแสให้กับชุดเครื่องเสียงของท่านได้อย่างเต็มที่ด้วยเทคนิคการต่อแบบขนาน ทำให้ไม่เกิดปัญหาการอั้นของกระแส(ยกเว้น กรณีไฟจากแบตต่ำกว่า 11โวลต์)

-สามารถจ่ายกระแสได้อย่างรวดเร็วเพราะมีค่า ESR ต่ำ และความต้านทานขาออกที่ต่ำ ทำให้จ่ายกระแสได้อย่างเต็มที่

คุณภาพเสียงดีขึ้น จริงหรือ

ตัวกรองไฟ ออกแบบมาเพื่อให้เป็นเครื่องกรองไฟสำหรับรถยนต์และรักษาระดับแรงดันไฟระดับ Hi-end และใช้อุปกรณ์ชนิด High-grade เช่นคาปาซิเตอร์คุณภาพสูง ขดลวดจากต่างประเทศทั้งแกนเทอรอยด์และตัวลวด ทำให้การถ่ายทอดกระแสไฟทำได้อย่างเต็มที่

หลังการติดตั้งตัวกรองไฟ จะพบได้ว่า มวลของเสียงเบสจะมีพลังเป็นตัวเป็นตนอย่างชัดเจน เสียงร้องมีความเป็นธรรมชาติ ความถี่สูงมีรายละเอียดและมีน้ำหนักเสียงมากขึ้น เวทีเสียงแสดงความลึกและความกว้างได้อย่างชัดเจน ขอบขอบโน๊ตแต่ละตัวมีขอบเขตที่คมชัด แบล็คกราวด์เวทีเสียงเปิดโล่งขึ้น

ผลต่ออุปกรณ์ แอมป์มีความร้อนลดลงและเล่นได้นานขึ้น เนื่องจาก ตัวกรองไฟ มีการจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องและให้คุณภาพของไฟที่ดีกว่าเดิม

ขอเชิญร่วมงานแข่งเครื่องเสียงรถยนต์  ลําปาง  SUPER dB CONTEST 24 มิถุนายน 55

มหากาพ แห่งานแข่งเครื่องเสียงรถยนต์ สนามภาคเหนือ ตอนบนLUMPANG SUPERNdB CHAMPION อาทิตย์ที่ 24มิถุนายน 2555 ณ ลาน กิจกรรม ตลาดคลองถม อําเภอเมืองจังหวัดลําปาง นับเป็นการกลับมาระเบิดความมันส์ในจังหวัดลําปางเป็นคร้งที่3 ของงานแข่งเครื่องเสียงรถยนต์ในเขตภาคเหนือตอนบน หลังจากที่กระแงนแข่งเครื่องเสียงรถยนต์ในจังหวัดลําปาง ฮิต และติดลมบน "สิงห์เหนือ" ดีเจ แจ็คกี้ ผู้ดําเนินการจัดการแข่งขัน จึงเอาใจแฟนนักแข่งภาคเหนือตอนบน ด้วยการจัดงานแข่งเครื่องเสียงรถยนต์ LUMPANG SUPERNdB CHAMPION อาทิตย์ที่ 24มิถุนายน 2555 ณ ลาน กิจกรรม ตลาดคลองถม อําเภอเมืองจังหวัดลําปาง งานนี้ จัดให้นักแข่งได้ประลองฝีมือกันอย่างเต็มสูบ อีกทั้งยังขนชุดแข่งจากภาคเหนือตอนล่างขึ้นมาดวลกับนักแข่งภาคเหนือตอนบนกันอย่างสนุก ดังนั้นงานี้ จึงเป็นการพิสูจน์ฝีมือระหว่างนักแข่งใครดีใครอยู่ สู้กันถึงฎีกาเลยครับ ภายใต้กติกา SUPER dB CONTEST ตัดสิน โดย ทีมงาน ดีเจ แจ็คกี้ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม 086-4091672 กติกาการแข่งขันSUPER dB THAILAND CONTEST
เปิดการแข่งขันทั้งหมด 24รุ่นดังตจ่อไปนี้
รุ่น 1 STANDARS 10 SEDAN- VAN
2 STANDARS 10 PICK UP
3 STANDARS 12 SEDAN- VAN
4 STANDARS 12 PICK UP
5 STANDARS 15 SEDAN- VAN
6 STANDARS 15 PICK UP
รุ่น 7 PRO 10.1 SEDAN - VAN
8 PRO 10.1 PICK UP
9 PRO 12.1 SEDAN -VAN
10PRO 12.1 PICK UP
11 PRO 15.1 SEDAN -VAN
12 PRO 15.1 PICK UP
13 PRO 10.2 SEDAN - VAN
14 PRO 10.2 PICK UP
15 PRO 12.2 SEDAN -VAN
16 PRO 12.2 PICK UP
17 PRO 15.2 SEDAN -VAN
18 PRO 15.2 PICK UP
19 รุ่น 2000 w
21 203000w
22 6000 w
23 open
24 super show
ค่าสมัคร รุ่น ละ 1,500 บาท สมัคร 3รุ่น ฟรี 1รุ่น
ใช้ สินค้า LEVEN - TDR - KS SUPER AUDIO- big macth
รับส่วนลดพิเศษ 10 %
เริ่มแข่งขัน รุ่นแรก 11.39 น
รถที่ไม่ได้ร่วมแข่งขัน เก็บค่าโชว์คันละ 100 บาท
กติกา การแข่งขัน รายละเอียดกติกาที่ปรับแต่งใหม่มีดังต่อไปนี้
1 รุ่น STANDARD ถึงรุ่น PRO - OPEN การติดตั้ง ใช้กติกาเดิมทุกอย่าง
2 รุ่น STANDARD ใช้เพลงเปิด แทรคที่ 4 เท่านั้น
3 การแข่งขันที่ทุกรุ่น นักแข่งสามารถ วัดได้สองครั้ง โดยครั้งแรก จะเป็นการ คลอลิฟาย หรือนักแข่งสามารถวัดทีเดียวสองครั้งเอาสกอร์ที่ดีที่สุด
4 ทุกรุ่นการแข่งขัน วัด 30 วินาที ครั้งเดียว ใช้เครื่องวัด T.L
5 ทุกรุ่นการแข่งขัน จะวัดภายในรถเท่านั้น ยกเว้นรุ่น SUPER SHOW ที่วัดนอกรถ
6 ทุกรุ่นการแข่งขัน สามารถเปิดประตูได้หนึ่งข้าง
สอบถามรายละเอียดกติกา และสถานที่แข่งขันได้ที่ 086-4091672(ดี. เจ แจ็คกี้)1. กลุ่มการแข่งขันประเภทพลังเสียง (SPL Challenge)
• super dB SPL STANDARD
•super dB SPL PRO
• super dB SPL OPEN
โดยมีรายละเอียดและกฎเกณฑ์ต่างๆ และการแบ่งรุ่นในแต่ละกลุ่มตามรายละเอียด ดังต่อไปนี้
ค่าสมัคร
1. การแข่งขัน มีค่าสมัครคันละ1500 บาท สมัคร 3 รุ่น ฟรี 1รุ่น
2. ไม่จำกัดค่ายสินค้าของอุปกรณ์เครื่องเสียงที่ใช้ในรถที่เข้าแข่งขัน

ระเบียบกฎเกณฑ์ทั่วไปในวันแข่งขัน
1. ไม่จำกัดจำนวนรถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน โดยสามารถสมัครเข้าแข่งขันในแต่ละสนามได้ภายใน 1 สัปดาห์ก่อนวันแข่งขันของสนามนั้นๆ
2. ผู้สมัครสามารถเข้าแข่งขันหลายรุ่นด้วยรถยนต์คันเดียวกันได้ แต่ต้องอยู่ในกฎข้อบังคับของรุ่นนั้นๆ
3. ในการสมัคร ผู้เข้าแข่งขันต้องกรอกข้อมูลในใบสมัครให้ครบถ้วน พร้อมทั้งลงนามยินยอมในข้อตกลง เพื่อยืนยันความเข้าใจและยอมรับกฎกติกาทั้งหมดที่เขียนไว้
4. ผู้แข่งขันต้องนำรถยนต์เข้าสู่สนามแข่งขันและลงทะเบียนตรวจสภาพ (Verification) ภายในเวลา 10.00 น. ของวันที่ทำการแข่งขัน การมาสายอาจเป็นเหตุให้ถูกตัดคะแนนหรือถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในสนามนั้นได้
5. กำหนดการแข่งขันสามารถยกเลิก หรือเลื่อนได้ โดยขึ้นอยู่กับสภาพของภูมิอากาศหรือแรงกดดันจากสถานการณ์ต่างๆ ซึ่งเกินกว่าเหตุผลที่ทางผู้จัดการแข่งขันจะควบคุมได้
6. ผู้จัดการแข่งขันไม่ต้องรับผิดชอบสำหรับการสูญเสีย หรือความเสียหายที่เกิดขึ้นกับผู้แข่งขัน หรือบุคคลอื่นอันเป็นผลมาจากการยกเลิก ตัดสิทธิ์ หรือการเลื่อนการตัดสินสำหรับสถานการณ์ที่นอกเหนือกฎเกณฑ์ข้อบังคับข้างต้น และคำตัดสินของหัวหน้าผู้ตัดสินถือเป็นที่สุด
7. หัวหน้าผู้ตัดสินในการแข่งขันแต่ละครั้ง มีอำนาจสูงสุดในการตัดสินวินิจฉัยและแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นตลอดการแข่งขันในสนามนั้นๆ


รายละเอียดและกฎเกณฑ์การแข่งขัน
หมวดการแข่งขันระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่วัดพลังเสียง (SPL) ด้วยเครื่องมือวัดความดังแสดงผลเป็นตัวเลขที่มีความแม่นยำเชื่อถือได้ แบ่งเป็น 3 ประเภทหลักคือ
SPL Standard
ได้แก่หมวดการแข่งขันพลังเสียงที่มีข้อกำหนดด้วยขนาดและจำนวนลำโพง, เพาเวอร์แอมป์ และมีการดัดแปลงสภาพรถเพียงเล็กน้อย แบ่งออกเป็น 6 รุ่น คือ

1. Standard 10 Sedan & Van
2. Standard 10 Pickup
3. Standard 12 Sedan & Van
4. Standard 12 Pickup
5. Standard 15 Sedan & Van
6. Standard 15 Pickup
SPL Pro
ได้แก่หมวดการแข่งขันพลังเสียงที่มีข้อกำหนดด้วยขนาดและจำนวนลำโพง และมีการดัดแปลงสภาพรถค่อนข้างมาก แบ่งออกเป็น 12 รุ่น คือ

1. Pro 10.1 Sedan & Van
2. Pro 10.1 Pickup
3. Pro 12.1 Sedan & Van
4. Pro 12.1 Pickup
5. Pro 15.1 Sedan & Van
6. Pro 15.1 Pickup
7. Pro 10.2 Sedan & Van
8. Pro 10.2 Pickup
9. Pro 12.2 Sedan & Van
10. Pro 12.2 Pickup
11. Pro 15.2 Sedan & Van
12. Pro 15.2 PickupSPL Open
ได้แก่หมวดการแข่งขันพลังเสียงที่มีข้อกำหนดด้วยกำลังขับของเพาเวอร์แอมป์ และแทบไม่จำกัดการดัดแปลงสภาพรถ แบ่งออกเป็น 4 รุ่น คือ
1. 2000W
2. 3000W
3. 6000W
4. Open

วิธีการแข่งขัน
มีข้อกำหนดในการแข่งขัน ดังนี้
1. ผู้ร่วมแข่งขันต้องนำรถมาตรวจสอบและเช็คอุปกรณ์ (Verification) จากคณะกรรมการตามวันและเวลาที่กำหนด พร้อมจับสลากเลขที่ลำดับแข่งขันในรุ่นของตน
2. หลังจากตรวจเช็คแล้ว ห้ามนำรถออกนอกพื้นที่รอแข่งจนกว่าจะแข่งเสร็จ
3. ในการวัดค่าเพื่อทราบคะแนนแข่งขันนั้น
a. สำหรับรุ่น Standard จะทำการวัดค่าด้วยเซ็นเซอร์ติดที่กระจกหน้ารถ ห่างจากเสาซ้าย 12 นิ้ว และสูงจากแดชบอร์ด 4 นิ้ว
b. สำหรับรุ่น Pro และ Open จะต้องหันหัวรถเข้าหาไมโครโฟนที่ใช้วัดความดังเท่านั้น โดยล้อหน้าของรถต้องทับตำแหน่งห่างจากไมโครโฟนของผู้ตัดสิน 2 เมตร และไมโครโฟนอยู่สูงจากพื้น 1 เมตร
4. การเร่งรอบเครื่องทำได้ไม่เกิน 2,000 รอบ หากอุปกรณ์วัดเสียหรือไม่มี ห้ามเร่งเครื่องโดยเด็ดขาด
5. ผู้ร่วมการแข่งขันสามารถเปิดเพลงจากนอกรถได้
6. กำหนดให้ใช้แผ่น MAX Sound Check Pro Audio
a. ในการแข่งขันรุ่น Standard ต้องใช้แทร็คที่ 4 เท่านั้น
b. ในรุ่น Pro และ Open สามารถเลือกแทร็คที่ใช้แข่งขันได้ระหว่างแทร็คที่ 2 ถึงแทร็คที่ 9 เท่านั้น
7. การวัดค่าจะคิดที่ค่า SPL สูงสุดที่ทำได้ ในช่วงระยะเวลา 30 วินาที
8. ระหว่างทำการวัดค่า SPL ผู้แข่งขันสามารถทำการเปิดประตูรถทุกบานหรือบานใดบานหนึ่งก็ได้ และสามารถกระพือก็ได้ แต่ห้ามปิดกระแทกตลอดระยะเวลา 30 วินาทีที่ทำการวัดค่าโดยเด็ดขาด
9. สามารถล้มหรือพับเบาะนั่งหน้าลงได้ระหว่างทำการวัดค่า SPL
10. การแข่งขัน สามารถวัดค่าได้เพียง 1 ครั้ง ยกเว้นกรณีที่ตัวเลขของเครื่องมือวัด SPL ไม่ขึ้นเลยตลอดระยะเวลาการวัด 30 วินาที จะอนุญาตให้วัดค่าใหม่ได้อีก 1 ครั้งเท่านั้น
11. กรณีที่ระบบเครื่องเสียงขัดข้อง ให้เวลานอกในการซ่อมแซม 5 นาที แต่ไม่อนุญาตให้ขอเวลานอกในกรณีต่อไปนี้
- เกิดเพลิงลุกไหม้ ระบบไฟฟ้าช๊อต, ลำโพงเสีย, แบตเตอรี่หมด
- ปัญหาอื่นๆ นอกเหนือจากนี้ให้เป็นวินิจฉัยของหัวหน้าผู้ตัดสิน และต้องถือเป็นที่สิ้นสุด
12. กรณีที่มีการวัดค่าได้เท่ากัน สำหรับคะแนนในตำแหน่งอันดับที่ 1 หรือรองอันดับที่ 1 จะต้องทำการแข่งขันซ้ำอีก 1 ครั้งเพื่อชิงอันดับ แต่หากยังได้ค่าเท่ากันอีก ให้ครองรางวัลร่วมกัน
13. การแข่งขันซ้ำเพื่อชิงอันดับ จะไม่นำผลคะแนนจากการชิงอันดับมาใช้เป็นสถิติความดัง
14. คณะกรรมการมีสิทธิ์ในการตรวจสอบรถที่ได้รับรางวัลทุกคันอีกครั้งก่อนประกาศผลการตัดสินอย่างเป็นทางการ
15. การตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

การประท้วงการแข่งขัน
การประท้วงผู้เข้าร่วมแข่งขัน มีเงื่อนไขดังนี้
1. ผู้ประท้วงต้องแข่งขันอยู่ในรุ่นเดียวกับผู้ถูกประท้วงเท่านั้น
2. ผู้ประท้วงต้องประท้วงในกฎเกณฑ์ข้อบังคับของรุ่นนั้นเท่านั้น และต้องทำการประท้วงภายในช่วงเวลาระหว่างทำการแข่งขันรุ่นนั้น หากเริ่มต้นแข่งขันรุ่นอื่นแล้วจะถือว่าผู้เข้าร่วมแข่งขันยอมรับในผลการแข่งขันของคู่แข่งขันในรุ่นนั้นๆ
3. ผู้ประท้วงต้องวางเงินค่าประท้วงเป็นเงินสดจำนวน 20,000 บาท (สองหมื่นบาทถ้วน) ทันทีที่ทำการประท้วง และให้หัวหน้าผู้ตัดสินเป็นผู้ถือเงินค่าประท้วงไว้
4. ผู้ถูกประท้วงมีสิทธิในการคัดค้านการประท้วง โดยให้คณะกรรมการเป็นผู้พิจารณารับหรือไม่รับคำประท้วง
5. หากผลการประท้วงเป็นผล ผู้ถูกประท้วงทำผิดกฎจริง ผู้ประท้วงจะได้รับเงินค่าประท้วงคืน ส่วนผู้ถูกประท้วงจะถูกริบรางวัลทั้งหมด พร้อมทั้งตัดสิทธิ์การแข่งขันทุกรุ่นในทันที
6. หากการประท้วงไม่เป็นผล ผู้ถูกประท้วงไม่ได้ทำผิดกฎใดๆ ผู้ถูกประท้วงจะได้รับเงินค่าประท้วงจำนวน 20,000 บาทไป
7. การพิสูจน์ตามข้อประท้วง ต้องดำเนินการทันทีภายหลังการแข่งขันเสร็จสิ้นในรุ่นนั้นๆ ยกเว้นในกรณีที่ต้องมีการรื้อสภาพรถหรือรื้อตู้ลำโพง หรือรื้อเพาเวอร์แอมป์ ซึ่งต้องใช้เวลาและก่อให้เกิดความเสียหายกับระบบเสียง ต้องทำการพิสูจน์ภายหลังเสร็จสิ้นการแข่งขันครบทุกรุ่นแล้ว โดยในระหว่างรอการพิสูจน์ ต้องจอดรถทิ้งไว้ในสถานที่ที่คณะกรรมการกำหนด เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงใดๆ อันอาจมีผลต่อการพิสูจน์ข้อประท้วง
8. เมื่อคณะกรรมการพิจารณารับคำประท้วง แต่ผู้ถูกประท้วงไม่ยินยอมพิสูจน์ตามข้อประท้วง คณะกรรมการมีสิทธิ์ในการพิจารณาตัดสิทธิ์การแข่งขันหรือยกเลิกผลการแข่งขันของผู้ถูกประท้วงได้
9. การตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด
ข้อกำหนดเครื่องเสียง
1. สามารถใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ได้ไม่เกิน 2 เครื่องต่อลำโพง 1 ข้าง
2. เพาเวอร์แอมป์ที่มีหลายแชนแนลในเครื่องเดียวกัน จะถือว่า 2 แชนแนลมีความหมายเท่ากับเพาเวอร์แอมป์ 1 เครื่อง หากเกินสองแชนแนล ให้นับจำนวนแชนแนลทั้งหมดแล้วหารด้วยสอง
3. ลำโพงเสียงกลาง-แหลม อนุญาตให้ใช้ขนาดไม่เกิน 7 นิ้ว จำนวนไม่เกิน 2 คู่
4. เพาเวอร์แอมป์ขับลำโพงกลางแหลมไม่จำกัดขนาดกำลังขับและจำนวนเครื่อง
5. เครื่องเล่นที่ใช้ในการเปิดแผ่นซีดีสำหรับการแข่งขัน สามารถใช้ได้ทั้งเครื่องเล่นวิทยุซีดี หรือตู้เชนเจอร์ก็ได้
6. ในกรณีที่ใช้ตู้เชนเจอร์ ต้องไม่มีแผ่นซีดีแผ่นอื่นอยู่ในแมกกาซีน นอกจากแผ่นที่ใช้เพื่อการแข่งขันเท่านั้น
7. อนุญาตให้ใช้งานปรีแอมป์ ครอสโอเวอร์ หรืออุปกรณ์ปรับแต่งเสียงอื่นๆ ได้ไม่จำกัด
8. ชุดเครื่องเสียงที่ใช้งานทั้งหมดต้องเป็นเครื่องเสียงรถยนต์เท่านั้น
SPL Standard
1. รุ่น Standard 10 ติดตั้งเพาเวอร์แอมป์คลาสดีได้ไม่เกิน 2,000 วัตต์ที่ 1 โอห์ม และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
2. รุ่น Standard 12 ติดตั้งเพาเวอร์แอมป์คลาสดีได้ไม่เกิน 3,000 วัตต์ที่ 1 โอห์ม และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
3. รุ่น Standard 15 ติดตั้งเพาเวอร์แอมป์คลาสดีได้ไม่เกิน 4,500 วัตต์ที่ 1 โอห์ม และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 15 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
SPL Pro
1. รุ่น Pro 10.1 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
2. รุ่น Pro 12.1 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
3. รุ่น Pro 15.1 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 15 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
4. รุ่น Pro 10.2 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วได้ไม่เกิน 2 คู่
5. รุ่น Pro 12.2 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วได้ไม่เกิน 2 คู่
6. รุ่น Pro 15.2 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 15 นิ้วได้ไม่เกิน 2 คู่
SPL Open
1. รุ่น Pro 2000W ใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ไม่จำกัดจำนวนเครื่อง กำลังขับรวมไม่เกิน 2,000 วัตต์
2. รุ่น Pro 3000W ใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ไม่จำกัดจำนวนเครื่อง กำลังขับรวมไม่เกิน 3,000 วัตต์
3. รุ่น Pro 6000W ใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ไม่จำกัดจำนวนเครื่อง กำลังขับรวมไม่เกิน 6,000 วัตต์
4. รุ่น Open ไม่จำกัดจำนวนและกำลังขับเพาเวอร์แอมป์
5. ระบุกำลังขับเพาเวอร์แอมป์จากโฆษณาหรือจากคู่มือของเครื่อง โดยดูที่กำลังขับ RMS ที่โหลด 1 โอห์ม เมื่อใช้แรงดันไฟปกติ (ช่วงระหว่าง 12.0 – 14.8 Vdc)
ข้อกำหนดระบบไฟฟ้า
1. ไม่จำกัดแรงดันไฟ DC ที่ใช้งานกับระบบเครื่องเสียงภายในรถ
2. ในขณะแข่งขัน ไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเครื่องเสียงภายในรถ ต้องเป็นไฟฟ้าที่ได้จากชุดอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าที่ติดตั้งภายในรถคันนั้นๆ ห้ามต่อไฟฟ้าจากภายนอกโดยเด็ดขาด
3. ในกรณีที่แยกชุดเครื่องเล่นซีดีเพื่อเปิดเพลงจากภายนอกรถ ชุดเครื่องเล่นนั้นต้องใช้ไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่ภายในรถเช่นกัน
รุ่น Standard
4. จำกัดแบตเตอรี่ (12 Volts) ได้ไม่เกิน 2 ลูก (ลูกเดิม 1 + เพิ่มเติมอีก 1)
5. ห้ามใช้เซลเพิ่มโวลท์ หรือแบตเตอรี่เสริมอื่นๆ ในลักษณะเพื่อการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์ให้มีแรงดันเกินมาตรฐาน
6. อนุญาตให้ใช้ Capacitor ได้ไม่เกิน 5 ฟารัด (5 ล้านไมโครฟารัด)
7. จำกัดจำนวนไดชาร์จ (อัลเตอร์เนเตอร์) 1 ลูก ณ ตำแหน่งเดิมของเครื่องยนต์ ห้ามเพิ่มเติมลูกที่สอง แต่สามารถโมดิฟายด์เพิ่มกำลังได้
รุ่น Pro และ Open
8. ไม่จำกัดจำนวนแบตเตอรี่ภายในรถ
9. ไม่จำกัดจำนวนไดชาร์จ (อัลเตอร์เนเตอร์)
SPL Standard
ประเภทรถเก๋ง
1. กรณีเป็นรถเก๋ง (Sedan) ที่มีห้องสัมภาระแยกส่วนด้านท้ายรถ (ฝากระโปรงท้าย) ตู้ลำโพงและดอกลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมดต้องติดตั้งอยู่ภายในห้องสัมภาระด้านท้ายรถ อนุโลมให้มีส่วนของปากพอร์ทหรือท่อระบายเสียงเบสยื่นล้ำเข้ามาได้แต่ไม่เกินความหนาของพนักพิงเบาะหลังหรือไม่เกินขอบประตูหลังหรือเสา C
2. กรณีรถเก๋งแวน อนุญาตรถเก๋งหรือรถอเนกประสงค์ (MPV) ประเภท 3 หรือ 5 ประตู รวมถึงรถสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง โดยตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา C หรือขอบประตูหลังของรถประเภท 5 ประตู ส่วนกรณีรถ 3 ประตูหรือรถสปอร์ตคูเป้ ต้องอยู่หลังเบาะนั่งแถวที่สอง โดยตัวตู้ต้องสูงไม่เกินความสูงของพนักพิงมาตรฐานของเบาะนั่งแถวที่สอง
3. ห้ามใช้รถที่มีการวางเครื่องยนต์ไว้กลางหรือด้านหลังซึ่งห้องสัมภาระอยู่ด้านหน้ารถ เข้าแข่งขันในประเภทนี้
4. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ต้องติดตั้งไว้ภายในรถ ห้ามติดตั้งไว้ด้านนอกหรือวางไว้บนหลังคาหรือฝากระโปรงโดยเด็ดขาด
ประเภทรถกระบะ
1. กรณีรถกระบะ ต้องเป็นรถกระบะที่ไม่ถูกเจาะช่องเชื่อมต่อระหว่างหัวเก๋งกับกระบะด้านท้าย ไม่ว่าจะเป็นกระบะประเภทสองหรือสี่ประตู โดยตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และความสูงตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ต้องไม่เกินขอบล่างของกระจกบังลมหลัง และต้องมีพื้นที่นั่งให้สำหรับผู้โดยสารอย่างน้อย 1 ท่าน
2. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ สามารถติดตั้งไว้ภายในกระบะท้ายรถได้ แต่ต้องยึดแน่นและมั่นใจว่าจะไม่หล่นจากรถในขณะขับขี่จริงบนท้องถนน
สภาพรถ
1. ต้องมีเบาะนั่งคู่หน้าทั้งฝั่งคนขับและฝั่งผู้โดยสาร และเบาะนั่งนั้นต้องเป็นเบาะนั่งสำหรับรถยนต์และยึดติดตั้งอย่างแน่นหนาและสามารถนั่งได้จริง
2. ในกรณีรถเก๋งประเภท MPV, Van หรือสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง ต้องมีเบาะนั่งแถวที่สองตามมาตรฐานติดรถยนต์ ห้ามถอดออกหรือเปลี่ยนพนักพิงพร้อมเบาะนั่งแถวที่สองโดยเด็ดขาด
3. ห้ามถอดกระจกหน้าต่าง รวมถึงกระจกบังลมทั้งด้านหน้าและด้านหลังออกโดยเด็ดขาด
4. ลำโพงกลางแหลมที่ใช้งาน ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในประตูรถ ห้ามติดตั้งไว้ภายนอกตัวรถโดยเด็ดขาด และในกรณีที่บานประตูเปิดอ้าออกด้านหน้ารถ ห้ามติดตั้งลำโพงกลางแหลมไว้ที่บานประตูด้วยเช่นกัน
5. ตัวรถสามารถปรับปรุงเสริมความแข็งแรงและความสวยงามได้ตามสมควร แต่ต้องยังคงสภาพเดิมของรถไว้เป็นส่วนใหญ่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตัดสิน
6. รถยนต์ต้องสามารถขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์ได้ และต้องมีทะเบียนรถถูกต้องตามกฎหมาย

SPL Pro
ประเภทรถ Sedan (เก๋ง)
1. อนุญาตรถเก๋งทุกประเภท ทั้งซีดาน 4 ประตู, รถแวนหรือรถอเนกประสงค์ทั้ง 3 ประตูและแบบ 5 ประตู, รถสปอร์ต ฯลฯ ยกเว้นรถกระบะเท่านั้น
2. ตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และสามารถกั้นผนังเต็มความสูงรถเพื่อทำเป็นตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ได้
3. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ต้องติดตั้งไว้ภายในรถ ห้ามติดตั้งไว้ด้านนอกหรือวางไว้บนหลังคาหรือฝากระโปรงโดยเด็ดขาด
ประเภทรถ Pickup
1. รถกระบะ สามารถเจาะช่องเชื่อมต่อระหว่างหัวเก๋งกับกระบะด้านท้าย ไม่ว่าจะเป็นกระบะประเภทสองหรือสี่ประตู รวมถึงรถกระบะที่ต่อหลังคาที่กระบะด้วย โดยตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และสามารถกั้นผนังเต็มความสูงรถเพื่อทำเป็นตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ได้
2. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ สามารถติดตั้งไว้ภายในกระบะท้ายรถได้ แต่ต้องยึดแน่นและมั่นใจว่าจะไม่หล่นจากรถในขณะขับขี่จริงบนท้องถนน
สภาพรถ
1. ต้องมีเบาะนั่งหน้าฝั่งคนขับ และเบาะนั่งนั้นต้องเป็นเบาะนั่งสำหรับรถยนต์และยึดติดตั้งอย่างแน่นหนาและสามารถนั่งขับรถได้จริง
2. ลำโพงกลางแหลมที่ใช้งาน ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในประตูรถ ห้ามติดตั้งไว้ภายนอกตัวรถโดยเด็ดขาด และในกรณีที่บานประตูเปิดอ้าออกด้านหน้ารถ ห้ามติดตั้งลำโพงกลางแหลมไว้ที่บานประตูโดยเด็ดขาด
3. ตัวรถสามารถปรับปรุงเสริมความแข็งแรงและความสวยงามได้ตามต้องการ แต่ต้องยังคงสภาพเดิมของรถไว้เป็นส่วนใหญ่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตัดสิน
4. รถยนต์ต้องสามารถขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์ได้ และต้องมีทะเบียนรถถูกต้องตามกฎหมาย
SPL Open
1. อนุญาตรถทุกประเภททั้งเก๋งและกระบะ แข่งรวมกันทั้งหมด
2. ตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และสามารถกั้นผนังเต็มความสูงรถเพื่อทำเป็นตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ได้
3. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในกระบะรถ ห้ามติดตั้งไว้ด้านนอกหรือวางไว้บนหลังคาหรือฝากระโปรง และต้องยึดแน่นหนาให้มั่นใจว่าจะไม่หล่นจากรถในขณะขับขี่จริงบนท้องถนน
4. ลำโพงกลางแหลมที่ใช้งาน ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในประตูรถ ห้ามติดตั้งไว้ภายนอกตัวรถโดยเด็ดขาด และในกรณีที่บานประตูเปิดอ้าออกด้านหน้ารถ ห้ามติดตั้งลำโพงกลางแหลมไว้ที่บานประตูโดยเด็ดขาด
10. รถยนต์ต้องสามารถขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์ได้ และต้องมีทะเบียนรถถูกต้องตามกฎหมาย

ขอเชิญร่วมงานแข่งเครื่องเสียงรถยนต์ รายการ SUPER db CONTEST 2012  สนาม สโขทัย
ขอเชย สิงห์ นักแข่งเครื่องเสียงรถยนต์ร่วมประลองฝีมือ แข่งเครื่องเสียงรถยนต์ รายการยอดฮิต อันดับหนึ่งขอวภาคเหนือ และอื่นๆSUPER db CONTEST 2012 ในวันอาทิตย์ที่10มิถุนายน55 ณ ลานกิจกรรม สวนนํา เปรมสุข อําเภอเมืองจังหวัดสุโขทัย ค่าสมัครรุ่นละ 1500บาท สมัคร 3 รุ่น ฟรี 1รุ่น ในงานพบกับสุดยอกรถแข่งจากทั่วภาคเหนือ เปิดแข่งทั้งหมด 24 รุ่น ตัดสิน โดยทีมงาน ดีเจ แจ็คกี้ ตรง โปร่งใส ไม่ล๊อค รางวัล ไม่อิงคต่ายเครื่องเสียงใหญ่หรือเล็ก สอบถามรายละเอียดกติกาการแข่งขันและสถานที่ 086-4091672  จบการแข่งขัน พบกับการโชว์พลังเสียงพร้อมโคโยตี้ สาวสวย
หมายเหตุ สมัคร การแข่งขันล่วงหน้า ลดค่าสมัคร 10% ติดต่อ 086-4091672

กติกาการแข่งขันSUPER dB THAILAND CONTEST
เปิดการแข่งขันทั้งหมด 24รุ่นดังตจ่อไปนี้
รุ่น 1 STANDARS 10 SEDAN- VAN
2 STANDARS 10 PICK UP
3 STANDARS 12 SEDAN- VAN
4 STANDARS 12 PICK UP
5 STANDARS 15 SEDAN- VAN
6 STANDARS 15 PICK UP
รุ่น 7 PRO 10.1 SEDAN - VAN
8 PRO 10.1 PICK UP
9 PRO 12.1 SEDAN -VAN
10PRO 12.1 PICK UP
11 PRO 15.1 SEDAN -VAN
12 PRO 15.1 PICK UP
13 PRO 10.2 SEDAN - VAN
14 PRO 10.2 PICK UP
15 PRO 12.2 SEDAN -VAN
16 PRO 12.2 PICK UP
17 PRO 15.2 SEDAN -VAN
18 PRO 15.2 PICK UP
19 รุ่น 2000 w
21 203000w
22 6000 w
23 open
24 super show
ค่าสมัคร รุ่น ละ 1,500 บาท สมัคร 3รุ่น ฟรี 1รุ่น
ใช้ สินค้า LEVEN - TDR - KS SUPER AUDIO- big macth
รับส่วนลดพิเศษ 10 %
เริ่มแข่งขัน รุ่นแรก 11.39 น
รถที่ไม่ได้ร่วมแข่งขัน เก็บค่าโชว์คันละ 100 บาท
กติกา การแข่งขัน รายละเอียดกติกาที่ปรับแต่งใหม่มีดังต่อไปนี้
1 รุ่น STANDARD ถึงรุ่น PRO - OPEN การติดตั้ง ใช้กติกาเดิมทุกอย่าง
2 รุ่น STANDARD ใช้เพลงเปิด แทรคที่ 4 เท่านั้น
3 การแข่งขันที่ทุกรุ่น นักแข่งสามารถ วัดได้สองครั้ง โดยครั้งแรก จะเป็นการ คลอลิฟาย หรือนักแข่งสามารถวัดทีเดียวสองครั้งเอาสกอร์ที่ดีที่สุด
4 ทุกรุ่นการแข่งขัน วัด 30 วินาที ครั้งเดียว ใช้เครื่องวัด T.L
5 ทุกรุ่นการแข่งขัน จะวัดภายในรถเท่านั้น ยกเว้นรุ่น SUPER SHOW ที่วัดนอกรถ
6 ทุกรุ่นการแข่งขัน สามารถเปิดประตูได้หนึ่งข้าง
สอบถามรายละเอียดกติกา และสถานที่แข่งขันได้ที่ 086-4091672(ดี. เจ แจ็คกี้)1. กลุ่มการแข่งขันประเภทพลังเสียง (SPL Challenge)
• super dB SPL STANDARD
•super dB SPL PRO
• super dB SPL OPEN
โดยมีรายละเอียดและกฎเกณฑ์ต่างๆ และการแบ่งรุ่นในแต่ละกลุ่มตามรายละเอียด ดังต่อไปนี้
ค่าสมัคร
1. การแข่งขัน มีค่าสมัครคันละ1500 บาท สมัคร 3 รุ่น ฟรี 1รุ่น
2. ไม่จำกัดค่ายสินค้าของอุปกรณ์เครื่องเสียงที่ใช้ในรถที่เข้าแข่งขัน

ระเบียบกฎเกณฑ์ทั่วไปในวันแข่งขัน
1. ไม่จำกัดจำนวนรถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน โดยสามารถสมัครเข้าแข่งขันในแต่ละสนามได้ภายใน 1 สัปดาห์ก่อนวันแข่งขันของสนามนั้นๆ
2. ผู้สมัครสามารถเข้าแข่งขันหลายรุ่นด้วยรถยนต์คันเดียวกันได้ แต่ต้องอยู่ในกฎข้อบังคับของรุ่นนั้นๆ
3. ในการสมัคร ผู้เข้าแข่งขันต้องกรอกข้อมูลในใบสมัครให้ครบถ้วน พร้อมทั้งลงนามยินยอมในข้อตกลง เพื่อยืนยันความเข้าใจและยอมรับกฎกติกาทั้งหมดที่เขียนไว้
4. ผู้แข่งขันต้องนำรถยนต์เข้าสู่สนามแข่งขันและลงทะเบียนตรวจสภาพ (Verification) ภายในเวลา 10.00 น. ของวันที่ทำการแข่งขัน การมาสายอาจเป็นเหตุให้ถูกตัดคะแนนหรือถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในสนามนั้นได้
5. กำหนดการแข่งขันสามารถยกเลิก หรือเลื่อนได้ โดยขึ้นอยู่กับสภาพของภูมิอากาศหรือแรงกดดันจากสถานการณ์ต่างๆ ซึ่งเกินกว่าเหตุผลที่ทางผู้จัดการแข่งขันจะควบคุมได้
6. ผู้จัดการแข่งขันไม่ต้องรับผิดชอบสำหรับการสูญเสีย หรือความเสียหายที่เกิดขึ้นกับผู้แข่งขัน หรือบุคคลอื่นอันเป็นผลมาจากการยกเลิก ตัดสิทธิ์ หรือการเลื่อนการตัดสินสำหรับสถานการณ์ที่นอกเหนือกฎเกณฑ์ข้อบังคับข้างต้น และคำตัดสินของหัวหน้าผู้ตัดสินถือเป็นที่สุด
7. หัวหน้าผู้ตัดสินในการแข่งขันแต่ละครั้ง มีอำนาจสูงสุดในการตัดสินวินิจฉัยและแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นตลอดการแข่งขันในสนามนั้นๆ


รายละเอียดและกฎเกณฑ์การแข่งขัน
หมวดการแข่งขันระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่วัดพลังเสียง (SPL) ด้วยเครื่องมือวัดความดังแสดงผลเป็นตัวเลขที่มีความแม่นยำเชื่อถือได้ แบ่งเป็น 3 ประเภทหลักคือ
SPL Standard
ได้แก่หมวดการแข่งขันพลังเสียงที่มีข้อกำหนดด้วยขนาดและจำนวนลำโพง, เพาเวอร์แอมป์ และมีการดัดแปลงสภาพรถเพียงเล็กน้อย แบ่งออกเป็น 6 รุ่น คือ

1. Standard 10 Sedan & Van
2. Standard 10 Pickup
3. Standard 12 Sedan & Van
4. Standard 12 Pickup
5. Standard 15 Sedan & Van
6. Standard 15 Pickup
SPL Pro
ได้แก่หมวดการแข่งขันพลังเสียงที่มีข้อกำหนดด้วยขนาดและจำนวนลำโพง และมีการดัดแปลงสภาพรถค่อนข้างมาก แบ่งออกเป็น 12 รุ่น คือ

1. Pro 10.1 Sedan & Van
2. Pro 10.1 Pickup
3. Pro 12.1 Sedan & Van
4. Pro 12.1 Pickup
5. Pro 15.1 Sedan & Van
6. Pro 15.1 Pickup
7. Pro 10.2 Sedan & Van
8. Pro 10.2 Pickup
9. Pro 12.2 Sedan & Van
10. Pro 12.2 Pickup
11. Pro 15.2 Sedan & Van
12. Pro 15.2 PickupSPL Open
ได้แก่หมวดการแข่งขันพลังเสียงที่มีข้อกำหนดด้วยกำลังขับของเพาเวอร์แอมป์ และแทบไม่จำกัดการดัดแปลงสภาพรถ แบ่งออกเป็น 4 รุ่น คือ
1. 2000W
2. 3000W
3. 6000W
4. Open

วิธีการแข่งขัน
มีข้อกำหนดในการแข่งขัน ดังนี้
1. ผู้ร่วมแข่งขันต้องนำรถมาตรวจสอบและเช็คอุปกรณ์ (Verification) จากคณะกรรมการตามวันและเวลาที่กำหนด พร้อมจับสลากเลขที่ลำดับแข่งขันในรุ่นของตน
2. หลังจากตรวจเช็คแล้ว ห้ามนำรถออกนอกพื้นที่รอแข่งจนกว่าจะแข่งเสร็จ
3. ในการวัดค่าเพื่อทราบคะแนนแข่งขันนั้น
a. สำหรับรุ่น Standard จะทำการวัดค่าด้วยเซ็นเซอร์ติดที่กระจกหน้ารถ ห่างจากเสาซ้าย 12 นิ้ว และสูงจากแดชบอร์ด 4 นิ้ว
b. สำหรับรุ่น Pro และ Open จะต้องหันหัวรถเข้าหาไมโครโฟนที่ใช้วัดความดังเท่านั้น โดยล้อหน้าของรถต้องทับตำแหน่งห่างจากไมโครโฟนของผู้ตัดสิน 2 เมตร และไมโครโฟนอยู่สูงจากพื้น 1 เมตร
4. การเร่งรอบเครื่องทำได้ไม่เกิน 2,000 รอบ หากอุปกรณ์วัดเสียหรือไม่มี ห้ามเร่งเครื่องโดยเด็ดขาด
5. ผู้ร่วมการแข่งขันสามารถเปิดเพลงจากนอกรถได้
6. กำหนดให้ใช้แผ่น MAX Sound Check Pro Audio
a. ในการแข่งขันรุ่น Standard ต้องใช้แทร็คที่ 4 เท่านั้น
b. ในรุ่น Pro และ Open สามารถเลือกแทร็คที่ใช้แข่งขันได้ระหว่างแทร็คที่ 2 ถึงแทร็คที่ 9 เท่านั้น
7. การวัดค่าจะคิดที่ค่า SPL สูงสุดที่ทำได้ ในช่วงระยะเวลา 30 วินาที
8. ระหว่างทำการวัดค่า SPL ผู้แข่งขันสามารถทำการเปิดประตูรถทุกบานหรือบานใดบานหนึ่งก็ได้ และสามารถกระพือก็ได้ แต่ห้ามปิดกระแทกตลอดระยะเวลา 30 วินาทีที่ทำการวัดค่าโดยเด็ดขาด
9. สามารถล้มหรือพับเบาะนั่งหน้าลงได้ระหว่างทำการวัดค่า SPL
10. การแข่งขัน สามารถวัดค่าได้เพียง 1 ครั้ง ยกเว้นกรณีที่ตัวเลขของเครื่องมือวัด SPL ไม่ขึ้นเลยตลอดระยะเวลาการวัด 30 วินาที จะอนุญาตให้วัดค่าใหม่ได้อีก 1 ครั้งเท่านั้น
11. กรณีที่ระบบเครื่องเสียงขัดข้อง ให้เวลานอกในการซ่อมแซม 5 นาที แต่ไม่อนุญาตให้ขอเวลานอกในกรณีต่อไปนี้
- เกิดเพลิงลุกไหม้ ระบบไฟฟ้าช๊อต, ลำโพงเสีย, แบตเตอรี่หมด
- ปัญหาอื่นๆ นอกเหนือจากนี้ให้เป็นวินิจฉัยของหัวหน้าผู้ตัดสิน และต้องถือเป็นที่สิ้นสุด
12. กรณีที่มีการวัดค่าได้เท่ากัน สำหรับคะแนนในตำแหน่งอันดับที่ 1 หรือรองอันดับที่ 1 จะต้องทำการแข่งขันซ้ำอีก 1 ครั้งเพื่อชิงอันดับ แต่หากยังได้ค่าเท่ากันอีก ให้ครองรางวัลร่วมกัน
13. การแข่งขันซ้ำเพื่อชิงอันดับ จะไม่นำผลคะแนนจากการชิงอันดับมาใช้เป็นสถิติความดัง
14. คณะกรรมการมีสิทธิ์ในการตรวจสอบรถที่ได้รับรางวัลทุกคันอีกครั้งก่อนประกาศผลการตัดสินอย่างเป็นทางการ
15. การตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

การประท้วงการแข่งขัน
การประท้วงผู้เข้าร่วมแข่งขัน มีเงื่อนไขดังนี้
1. ผู้ประท้วงต้องแข่งขันอยู่ในรุ่นเดียวกับผู้ถูกประท้วงเท่านั้น
2. ผู้ประท้วงต้องประท้วงในกฎเกณฑ์ข้อบังคับของรุ่นนั้นเท่านั้น และต้องทำการประท้วงภายในช่วงเวลาระหว่างทำการแข่งขันรุ่นนั้น หากเริ่มต้นแข่งขันรุ่นอื่นแล้วจะถือว่าผู้เข้าร่วมแข่งขันยอมรับในผลการแข่งขันของคู่แข่งขันในรุ่นนั้นๆ
3. ผู้ประท้วงต้องวางเงินค่าประท้วงเป็นเงินสดจำนวน 20,000 บาท (สองหมื่นบาทถ้วน) ทันทีที่ทำการประท้วง และให้หัวหน้าผู้ตัดสินเป็นผู้ถือเงินค่าประท้วงไว้
4. ผู้ถูกประท้วงมีสิทธิในการคัดค้านการประท้วง โดยให้คณะกรรมการเป็นผู้พิจารณารับหรือไม่รับคำประท้วง
5. หากผลการประท้วงเป็นผล ผู้ถูกประท้วงทำผิดกฎจริง ผู้ประท้วงจะได้รับเงินค่าประท้วงคืน ส่วนผู้ถูกประท้วงจะถูกริบรางวัลทั้งหมด พร้อมทั้งตัดสิทธิ์การแข่งขันทุกรุ่นในทันที
6. หากการประท้วงไม่เป็นผล ผู้ถูกประท้วงไม่ได้ทำผิดกฎใดๆ ผู้ถูกประท้วงจะได้รับเงินค่าประท้วงจำนวน 20,000 บาทไป
7. การพิสูจน์ตามข้อประท้วง ต้องดำเนินการทันทีภายหลังการแข่งขันเสร็จสิ้นในรุ่นนั้นๆ ยกเว้นในกรณีที่ต้องมีการรื้อสภาพรถหรือรื้อตู้ลำโพง หรือรื้อเพาเวอร์แอมป์ ซึ่งต้องใช้เวลาและก่อให้เกิดความเสียหายกับระบบเสียง ต้องทำการพิสูจน์ภายหลังเสร็จสิ้นการแข่งขันครบทุกรุ่นแล้ว โดยในระหว่างรอการพิสูจน์ ต้องจอดรถทิ้งไว้ในสถานที่ที่คณะกรรมการกำหนด เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงใดๆ อันอาจมีผลต่อการพิสูจน์ข้อประท้วง
8. เมื่อคณะกรรมการพิจารณารับคำประท้วง แต่ผู้ถูกประท้วงไม่ยินยอมพิสูจน์ตามข้อประท้วง คณะกรรมการมีสิทธิ์ในการพิจารณาตัดสิทธิ์การแข่งขันหรือยกเลิกผลการแข่งขันของผู้ถูกประท้วงได้
9. การตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด
ข้อกำหนดเครื่องเสียง
1. สามารถใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ได้ไม่เกิน 2 เครื่องต่อลำโพง 1 ข้าง
2. เพาเวอร์แอมป์ที่มีหลายแชนแนลในเครื่องเดียวกัน จะถือว่า 2 แชนแนลมีความหมายเท่ากับเพาเวอร์แอมป์ 1 เครื่อง หากเกินสองแชนแนล ให้นับจำนวนแชนแนลทั้งหมดแล้วหารด้วยสอง
3. ลำโพงเสียงกลาง-แหลม อนุญาตให้ใช้ขนาดไม่เกิน 7 นิ้ว จำนวนไม่เกิน 2 คู่
4. เพาเวอร์แอมป์ขับลำโพงกลางแหลมไม่จำกัดขนาดกำลังขับและจำนวนเครื่อง
5. เครื่องเล่นที่ใช้ในการเปิดแผ่นซีดีสำหรับการแข่งขัน สามารถใช้ได้ทั้งเครื่องเล่นวิทยุซีดี หรือตู้เชนเจอร์ก็ได้
6. ในกรณีที่ใช้ตู้เชนเจอร์ ต้องไม่มีแผ่นซีดีแผ่นอื่นอยู่ในแมกกาซีน นอกจากแผ่นที่ใช้เพื่อการแข่งขันเท่านั้น
7. อนุญาตให้ใช้งานปรีแอมป์ ครอสโอเวอร์ หรืออุปกรณ์ปรับแต่งเสียงอื่นๆ ได้ไม่จำกัด
8. ชุดเครื่องเสียงที่ใช้งานทั้งหมดต้องเป็นเครื่องเสียงรถยนต์เท่านั้น
SPL Standard
1. รุ่น Standard 10 ติดตั้งเพาเวอร์แอมป์คลาสดีได้ไม่เกิน 2,000 วัตต์ที่ 1 โอห์ม และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
2. รุ่น Standard 12 ติดตั้งเพาเวอร์แอมป์คลาสดีได้ไม่เกิน 3,000 วัตต์ที่ 1 โอห์ม และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
3. รุ่น Standard 15 ติดตั้งเพาเวอร์แอมป์คลาสดีได้ไม่เกิน 4,500 วัตต์ที่ 1 โอห์ม และลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 15 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
SPL Pro
1. รุ่น Pro 10.1 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
2. รุ่น Pro 12.1 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
3. รุ่น Pro 15.1 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 15 นิ้วได้ไม่เกิน 1 คู่
4. รุ่น Pro 10.2 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วได้ไม่เกิน 2 คู่
5. รุ่น Pro 12.2 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วได้ไม่เกิน 2 คู่
6. รุ่น Pro 15.2 ติดตั้งลำโพงซับวูฟเฟอร์ขนาด 15 นิ้วได้ไม่เกิน 2 คู่
SPL Open
1. รุ่น Pro 2000W ใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ไม่จำกัดจำนวนเครื่อง กำลังขับรวมไม่เกิน 2,000 วัตต์
2. รุ่น Pro 3000W ใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ไม่จำกัดจำนวนเครื่อง กำลังขับรวมไม่เกิน 3,000 วัตต์
3. รุ่น Pro 6000W ใช้เพาเวอร์แอมป์ขับซับวูฟเฟอร์ไม่จำกัดจำนวนเครื่อง กำลังขับรวมไม่เกิน 6,000 วัตต์
4. รุ่น Open ไม่จำกัดจำนวนและกำลังขับเพาเวอร์แอมป์
5. ระบุกำลังขับเพาเวอร์แอมป์จากโฆษณาหรือจากคู่มือของเครื่อง โดยดูที่กำลังขับ RMS ที่โหลด 1 โอห์ม เมื่อใช้แรงดันไฟปกติ (ช่วงระหว่าง 12.0 – 14.8 Vdc)
ข้อกำหนดระบบไฟฟ้า
1. ไม่จำกัดแรงดันไฟ DC ที่ใช้งานกับระบบเครื่องเสียงภายในรถ
2. ในขณะแข่งขัน ไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเครื่องเสียงภายในรถ ต้องเป็นไฟฟ้าที่ได้จากชุดอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าที่ติดตั้งภายในรถคันนั้นๆ ห้ามต่อไฟฟ้าจากภายนอกโดยเด็ดขาด
3. ในกรณีที่แยกชุดเครื่องเล่นซีดีเพื่อเปิดเพลงจากภายนอกรถ ชุดเครื่องเล่นนั้นต้องใช้ไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่ภายในรถเช่นกัน
รุ่น Standard
4. จำกัดแบตเตอรี่ (12 Volts) ได้ไม่เกิน 2 ลูก (ลูกเดิม 1 + เพิ่มเติมอีก 1)
5. ห้ามใช้เซลเพิ่มโวลท์ หรือแบตเตอรี่เสริมอื่นๆ ในลักษณะเพื่อการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์ให้มีแรงดันเกินมาตรฐาน
6. อนุญาตให้ใช้ Capacitor ได้ไม่เกิน 5 ฟารัด (5 ล้านไมโครฟารัด)
7. จำกัดจำนวนไดชาร์จ (อัลเตอร์เนเตอร์) 1 ลูก ณ ตำแหน่งเดิมของเครื่องยนต์ ห้ามเพิ่มเติมลูกที่สอง แต่สามารถโมดิฟายด์เพิ่มกำลังได้
รุ่น Pro และ Open
8. ไม่จำกัดจำนวนแบตเตอรี่ภายในรถ
9. ไม่จำกัดจำนวนไดชาร์จ (อัลเตอร์เนเตอร์)
SPL Standard
ประเภทรถเก๋ง
1. กรณีเป็นรถเก๋ง (Sedan) ที่มีห้องสัมภาระแยกส่วนด้านท้ายรถ (ฝากระโปรงท้าย) ตู้ลำโพงและดอกลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมดต้องติดตั้งอยู่ภายในห้องสัมภาระด้านท้ายรถ อนุโลมให้มีส่วนของปากพอร์ทหรือท่อระบายเสียงเบสยื่นล้ำเข้ามาได้แต่ไม่เกินความหนาของพนักพิงเบาะหลังหรือไม่เกินขอบประตูหลังหรือเสา C
2. กรณีรถเก๋งแวน อนุญาตรถเก๋งหรือรถอเนกประสงค์ (MPV) ประเภท 3 หรือ 5 ประตู รวมถึงรถสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง โดยตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา C หรือขอบประตูหลังของรถประเภท 5 ประตู ส่วนกรณีรถ 3 ประตูหรือรถสปอร์ตคูเป้ ต้องอยู่หลังเบาะนั่งแถวที่สอง โดยตัวตู้ต้องสูงไม่เกินความสูงของพนักพิงมาตรฐานของเบาะนั่งแถวที่สอง
3. ห้ามใช้รถที่มีการวางเครื่องยนต์ไว้กลางหรือด้านหลังซึ่งห้องสัมภาระอยู่ด้านหน้ารถ เข้าแข่งขันในประเภทนี้
4. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ต้องติดตั้งไว้ภายในรถ ห้ามติดตั้งไว้ด้านนอกหรือวางไว้บนหลังคาหรือฝากระโปรงโดยเด็ดขาด
ประเภทรถกระบะ
1. กรณีรถกระบะ ต้องเป็นรถกระบะที่ไม่ถูกเจาะช่องเชื่อมต่อระหว่างหัวเก๋งกับกระบะด้านท้าย ไม่ว่าจะเป็นกระบะประเภทสองหรือสี่ประตู โดยตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และความสูงตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ต้องไม่เกินขอบล่างของกระจกบังลมหลัง และต้องมีพื้นที่นั่งให้สำหรับผู้โดยสารอย่างน้อย 1 ท่าน
2. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ สามารถติดตั้งไว้ภายในกระบะท้ายรถได้ แต่ต้องยึดแน่นและมั่นใจว่าจะไม่หล่นจากรถในขณะขับขี่จริงบนท้องถนน
สภาพรถ
1. ต้องมีเบาะนั่งคู่หน้าทั้งฝั่งคนขับและฝั่งผู้โดยสาร และเบาะนั่งนั้นต้องเป็นเบาะนั่งสำหรับรถยนต์และยึดติดตั้งอย่างแน่นหนาและสามารถนั่งได้จริง
2. ในกรณีรถเก๋งประเภท MPV, Van หรือสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง ต้องมีเบาะนั่งแถวที่สองตามมาตรฐานติดรถยนต์ ห้ามถอดออกหรือเปลี่ยนพนักพิงพร้อมเบาะนั่งแถวที่สองโดยเด็ดขาด
3. ห้ามถอดกระจกหน้าต่าง รวมถึงกระจกบังลมทั้งด้านหน้าและด้านหลังออกโดยเด็ดขาด
4. ลำโพงกลางแหลมที่ใช้งาน ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในประตูรถ ห้ามติดตั้งไว้ภายนอกตัวรถโดยเด็ดขาด และในกรณีที่บานประตูเปิดอ้าออกด้านหน้ารถ ห้ามติดตั้งลำโพงกลางแหลมไว้ที่บานประตูด้วยเช่นกัน
5. ตัวรถสามารถปรับปรุงเสริมความแข็งแรงและความสวยงามได้ตามสมควร แต่ต้องยังคงสภาพเดิมของรถไว้เป็นส่วนใหญ่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตัดสิน
6. รถยนต์ต้องสามารถขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์ได้ และต้องมีทะเบียนรถถูกต้องตามกฎหมาย

SPL Pro
ประเภทรถ Sedan (เก๋ง)
1. อนุญาตรถเก๋งทุกประเภท ทั้งซีดาน 4 ประตู, รถแวนหรือรถอเนกประสงค์ทั้ง 3 ประตูและแบบ 5 ประตู, รถสปอร์ต ฯลฯ ยกเว้นรถกระบะเท่านั้น
2. ตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และสามารถกั้นผนังเต็มความสูงรถเพื่อทำเป็นตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ได้
3. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ต้องติดตั้งไว้ภายในรถ ห้ามติดตั้งไว้ด้านนอกหรือวางไว้บนหลังคาหรือฝากระโปรงโดยเด็ดขาด
ประเภทรถ Pickup
1. รถกระบะ สามารถเจาะช่องเชื่อมต่อระหว่างหัวเก๋งกับกระบะด้านท้าย ไม่ว่าจะเป็นกระบะประเภทสองหรือสี่ประตู รวมถึงรถกระบะที่ต่อหลังคาที่กระบะด้วย โดยตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และสามารถกั้นผนังเต็มความสูงรถเพื่อทำเป็นตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ได้
2. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ สามารถติดตั้งไว้ภายในกระบะท้ายรถได้ แต่ต้องยึดแน่นและมั่นใจว่าจะไม่หล่นจากรถในขณะขับขี่จริงบนท้องถนน
สภาพรถ
1. ต้องมีเบาะนั่งหน้าฝั่งคนขับ และเบาะนั่งนั้นต้องเป็นเบาะนั่งสำหรับรถยนต์และยึดติดตั้งอย่างแน่นหนาและสามารถนั่งขับรถได้จริง
2. ลำโพงกลางแหลมที่ใช้งาน ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในประตูรถ ห้ามติดตั้งไว้ภายนอกตัวรถโดยเด็ดขาด และในกรณีที่บานประตูเปิดอ้าออกด้านหน้ารถ ห้ามติดตั้งลำโพงกลางแหลมไว้ที่บานประตูโดยเด็ดขาด
3. ตัวรถสามารถปรับปรุงเสริมความแข็งแรงและความสวยงามได้ตามต้องการ แต่ต้องยังคงสภาพเดิมของรถไว้เป็นส่วนใหญ่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตัดสิน
4. รถยนต์ต้องสามารถขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์ได้ และต้องมีทะเบียนรถถูกต้องตามกฎหมาย
SPL Open
1. อนุญาตรถทุกประเภททั้งเก๋งและกระบะ แข่งรวมกันทั้งหมด
2. ตู้ลำโพงและลำโพงซับวูฟเฟอร์ทั้งหมด ต้องอยู่ไม่เกินเสา B หรือขอบประตูหน้า และสามารถกั้นผนังเต็มความสูงรถเพื่อทำเป็นตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ได้
3. เพาเวอร์แอมป์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในกระบะรถ ห้ามติดตั้งไว้ด้านนอกหรือวางไว้บนหลังคาหรือฝากระโปรง และต้องยึดแน่นหนาให้มั่นใจว่าจะไม่หล่นจากรถในขณะขับขี่จริงบนท้องถนน
4. ลำโพงกลางแหลมที่ใช้งาน ต้องติดตั้งไว้ภายในรถหรือภายในประตูรถ ห้ามติดตั้งไว้ภายนอกตัวรถโดยเด็ดขาด และในกรณีที่บานประตูเปิดอ้าออกด้านหน้ารถ ห้ามติดตั้งลำโพงกลางแหลมไว้ที่บานประตูโดยเด็ดขาด
10. รถยนต์ต้องสามารถขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์ได้ และต้องมีทะเบียนรถถูกต้องตามกฎหมาย